funny

Už fakt si dopravný podnik a Bratislava robí čo sa im zachce, ako teraz niektorý ľudia cestovať budú... a nechcú to ani opraviť.. naozaj otras

označené:
pojdes busom 10
označiť
na označovanie musíš byť prihlásený :(
6
pridal complex
complex
0
02.11 12:03 (+2/-2)

Mne sa skor paci to, ze ziaden iny bus novy na to nevymysleli... teraz su vsetky autobusy preplnene, ze clovek s batozinou ked sa tam dostane, tak je celkom stastny...

Ide mi skor o turizmus, lebo teraz aby sa clovek z hlavnej stanice napriklad dostal do stareho mesta musi krasne si pocestovat autobusmi neskutocnou obklukou, napriklad ja byvam rovno oproti medickej zahrade a keby som chcel ist busom tak musim ist na jeden trolejbus co ide na autobusovu stanicu a potom dalsim na to aby som dosiel k medickej...

Mozem solidne povedat, ze Bratislava si robi co chce, a ked si mysli, ze peniaze usetri v tom, ze na hlavnu stanicu nepojde ziadna elektricka tak to som zvedavy...

Otras a vyhovorka typu, ze cakame na prerobenie hlavnej stanice je dehonustujuca... stanica sa preraba uz desat rokov a najmenej este 20 bude... vsak sme na Slovensku... na tom sa musi niekto nabalit este..

Pridať reakciu
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)
suah
-5
01.11 22:55 (+4/-9)

To je ta preferencia verejnej dopravy :)

Dopravny podnik s tym IMHO nic nema. Ten je stratovy uz pri beznych cinnostiach.. Nehovoriac o tom, ze za posledne 4 roky vsetky investicie platilo mesto, takze toto opat pada na jeho plecia. A ked sa niekto v meste rozhodol, ze sa to spravi poriadne po rekonstrukcii stanice, no tak bohuzial..

A inak (no offense), osobne si myslim, ze je to chapane ako (stratova) investicia do CP-ckarov, preto sa do toho nikto nehrnie. Obzvlast ked este nie je celkom vyjasnene, kolko penazi buduci rok mesto dostane..

Pridať reakciu
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)
preco?
10
02.11 09:50 (+10/-0)
zobraziť komentár
Vecný1
suah:

To je ta preferencia verejnej dopravy :)

Dopravny podnik s tym IMHO nic nema. Ten je stratovy uz pri beznych cinnostiach.. Nehovoriac o tom, ze za posledne 4 roky vsetky investicie platilo mesto, takze toto opat pada na jeho plecia. A ked sa niekto v meste rozhodol, ze sa to spravi poriadne po rekonstrukcii stanice, no tak bohuzial..

A inak (no offense), osobne si myslim, ze je to chapane ako (stratova) investicia do CP-ckarov, preto sa do toho nikto nehrnie. Obzvlast ked este nie je celkom vyjasnene, kolko penazi buduci rok mesto dostane..

"A inak (no offense), osobne si myslim, ze je to chapane ako (stratova) investicia do CP-ckarov"

Tak ak takto naozaj rozmyslaju, tak musim povedat, ze su to doslova vymlete mozgy. Hlavna stanica by mala byt pomyselna brana do mesta a velka prilezitost ako pritiahnut kapital do stratoveho mesta. Ale ak to beru ako stratovu investiciu do CP-ckarov, nech sa necuduju, ze turisti sa do BA nebudu vracat (prist raz nahodou mozu :) )...

Pridať reakciu
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)
marko.08
8
02.11 10:08 (+9/-1)
zobraziť komentár
preco?:

"A inak (no offense), osobne si myslim, ze je to chapane ako (stratova) investicia do CP-ckarov"

Tak ak takto naozaj rozmyslaju, tak musim povedat, ze su to doslova vymlete mozgy. Hlavna stanica by mala byt pomyselna brana do mesta a velka prilezitost ako pritiahnut kapital do stratoveho mesta. Ale ak to beru ako stratovu investiciu do CP-ckarov, nech sa necuduju, ze turisti sa do BA nebudu vracat (prist raz nahodou mozu :) )...

co sa cudujes, to moze napisat len jebnuty bratislavcan

Pridať reakciu
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)
bartikm
-3
02.11 10:32 (+1/-4)
zobraziť komentár
suah:

To je ta preferencia verejnej dopravy :)

Dopravny podnik s tym IMHO nic nema. Ten je stratovy uz pri beznych cinnostiach.. Nehovoriac o tom, ze za posledne 4 roky vsetky investicie platilo mesto, takze toto opat pada na jeho plecia. A ked sa niekto v meste rozhodol, ze sa to spravi poriadne po rekonstrukcii stanice, no tak bohuzial..

A inak (no offense), osobne si myslim, ze je to chapane ako (stratova) investicia do CP-ckarov, preto sa do toho nikto nehrnie. Obzvlast ked este nie je celkom vyjasnene, kolko penazi buduci rok mesto dostane..

TO suah:

Ty si vazne myslis, ze to je stratova investicia do CP...?
Nebud smiesny, vsak a do koho by investovali, ved bratislavcan je uz historicky pojem, vsetci su to pristahovalci, posledny bratislavcania odisli este z Presporku, chod si o tom poplakat svojej vychodniarskej mamicke na koleno a neotravuj tu dristami slusnych ludi....

Pridať reakciu
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)
suah
1
02.11 11:07 (+3/-2)
zobraziť komentár
bartikm:

TO suah:

Ty si vazne myslis, ze to je stratova investicia do CP...?
Nebud smiesny, vsak a do koho by investovali, ved bratislavcan je uz historicky pojem, vsetci su to pristahovalci, posledny bratislavcania odisli este z Presporku, chod si o tom poplakat svojej vychodniarskej mamicke na koleno a neotravuj tu dristami slusnych ludi....

Chlapci, ste totalne mimo - ja nie som Bratislavcan ani nahodou :)

Tym, ze to budete odmietat, bohuzial nic nezmenite. OK, nemusel som nazvat nebratislavskych CP-ckari, mne osobne to vsak neprekaza, ved som cezpolny, no a co?

Co sa tyka investicii, tak nalady su uz bohuzial take. Ved preco inak zaviedli v starom meste parkovanie len pre miestnych na vacsine miest? Alebo preco je cez bratislavsku mestsku kartu lacnejsia mhd len pre miestnych? Bohuzial vacsina Bratislavcanov nechodi vlakom ani nahodou, nie je to teda dobra tema na vytlkanie politickeho kapitalu a pokladnica veru peniazmi neprekypuje, tak sa rozhodlo takto.

A vstupne brany do mesta? K tomu mam len jedno slovo - lol. Ved si to zoberme odradu - hlavna stanica, autobusova stanica, letisko..jedno lepsie nez druhe :) Bratislava je proste mesto ako stvorene pre turistov..

Pridať reakciu
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)
pridať komentár
Pridať nový komentár
Koľko je jedna krát štyri?(Odpoveď napíš číslom)